地方的時間15日，俄羅斯福特小轎車官宣了，受自主經營經濟收益不佳、電動三輪小轎車要求緩慢等會影響會影響，公司的工作規劃在202七年底以前在南美洲辭退4000人。

據分散性劑產品——蘇州市青田了解到，福特新汽車在南美洲共同擁有2.10萬名工作人員，我縣降薪主要的分散在華燁和國外，降薪統計人數占南美洲工作人員占比的約14%。這里面，處于華燁科隆的廠將降薪2900人，因為是該廠年年巨虧。

眼下，外商氣油車產品在新能源電動車開發今天現在已經有了減緩做工作能力，福特在國外降薪而是領域的寫照，前次具有帕薩特、日產尼桑、新款奧迪等服務商宣告將在的前景幾個月時間主觀世界依據內嚴控總額大于1.8萬個做工作職位。用來車輛制作商，車輛零結構件大亨也在進行降薪，具有博世實業、舍弗勒、采埃孚等。

智能化轉變的艱辛和汽車生活消費標準的降下來，讓各類汽車服務業及零配件各個企業不得已不好戰略方針通過調準。伴不斷地中國大各類汽車服務業出航，一旦跨國性茶葉品牌沒有在智能汽車國際業務處有所擴張，產量，停止使用，解散或將被選為服務業常態化。

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